Zweiter Konferenztag: Dienstag, 16. März 2010

8:45 Empfang mit Kaffee und Tee

9:15 Eröffnung des zweiten Konferenztages durch den Vorsitzenden

Aufbau einer Ladeinfrastruktur

9:20 Anforderungen an ein funktionsfähiges Interface zwischen Auto und Ladesäule

  • Considerations for supporting mass market EVs
  • EV Charging Management
  • EV Customer Services
  • Linkage between the customer, the OEM and the grid

Amit Yudan
Business Development Europe
Better Place

10:05 Standardisierung der Ladestecker

  • Normung und Standardisierung als Erfolgsmodell
  • Aktivitäten auf internationaler Ebene
  • VDE-Anwendungsregel

Dr. Stefan Heusinger
Leiter des Bereichs Standardisierung
DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE

10:50 Kaffeepause mit Networking-Gelegenheiten

11:20 Batterievermietung als Geschäftsfeld für Energieversorger

  • Bündelung batterierelevanter Aspekte
  • Kompetenzzentrum für Batterietechnologien
  • Management von Batterierisiken
  • Vermietung von Batterien

Dr. Cord-Henrich Dustmann
Geschäftsführer
Battery Consult sagl

12:05 Auswahl geeigneter Standorte für die Ladeinfrastruktur: Welche Kooperationen sind denkbar?

  • Green Parking – Die Tankstelle der Zukunft
  • Emobility versus Biokraftstoffe
  • Voraussetzungen für einen bahnbrechenden Wechsel in der Mobilität
  • Professionelle und flächendeckende Infrastrukturen.
  • Parkhäuser als Tankstellen der Zukunft

Thomas Ludwig
Director Development
APCOA Autoparking GmbH

12:50 Mittagessen mit Networking-Gelegenheiten

13:50 VLOTTE – Modellregion Vorarlberg/Österreich Erfahrung nach einem Jahr – Was sagt der Kunde ?

  • 100 Elektroautos – Erneuerbare Energien – Ladestellen
  • Mobilitätskonzept – mehr als nur Elektroautos
  • Abrechungsmodelle, Lebensdauer der Batterie/Garantie, V2G
  • Erfahrungen nach einem Jahr mit 100 Elektroautos/Tankstellen

Gerhard Günther
Geschäftsführer
Vorarlberger Automobil Planungs- und Beratungs GmbH
Illwerke vkv

14:35 Erfahrungsbericht über den ersten Flottentest mit Elektrofahrzeugen in Berlin von Vattenfall Europe und BMW mit MINI E

  • Seit Juni 2009 werden 50 MINI E von Privatpersonen und Flottenbetreibern in Berlin gefahren
  • Welche Erfahrungen wurden mit den Fahrzeugen gemacht?
  • Welche Erfahrungen wurden mit der öffentlichen Lade-Infrastruktur gemacht?
  • Wie hat sich das gesteuerte Laden bewährt?
  • Welches Entwicklungspotential wird bei den Ladesäulen gesehen?

Dipl.-Ing. Clemens Fischer
Innovation Management
Vattenfall Europe AG

15:20 Ladeinfrastruktur – Stolperstein oder Motor der EV-Entwicklung?

Unter der Leitung von

Michael C. Blum
General Manager
Dornier Consulting GmbH

Es diskutieren die Referenten des Tages sowie

Amit Yudan
Business Development Europe
Better Place

Dr. Cord-Henrich Dustmann
Geschäftsführer
Battery Consult sagl

Gerhard Günther
Geschäftsführer, Vorarlberger Automobil Planungs- und Beratungs GmbH
Illwerke vkv

15:45 Kaffeepause mit Networking-Gelegenheiten

Anforderungen an die Stromnetze

16:15 Elektromobilität im smarten Netz Smart Grids, Smart Metering, Vehicle to Grid. Vision oder Notwendigkeit für ein erfolgreiches Elektromobilitätskonzept?

  • Smart Grids, Smart Metering, EV: Hintergrund, politischer Wille und Vision: Steigerung des Anteils Erneuerbarer Energien; Gegenüberstellung: Stand der Dinge im Netz vs. Demand Side Mangement, Umsetzung in die Realität
  • Elektrofahrzeuge als Speicher zwischen Angebot und Nachfrage; Kosten für Speicherung; Möglichkeiten der gesteuerten Ladung und Rückspeisung; Anreizsysteme (z.B. Tarife)
  • Vorteile der gesteuerten Ladung aus Kunden-, Vertriebs- und Netzsicht; Effekte im Netz, Notwendigkeit des weiteren Ausbaus
  • Tarife als Anreizsystem: Smart Metering, Abrechnungskonzepte, Messstellendienstleister

Dominik Noeren
Projektmanager
Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE

17:00 Auswirkungen von Elektrofahrzeugen auf die elektrischen Verteilungsnetze

  • Simulation des Nutzerverhaltens von Elektrofahrzeugen
  • Technische Auswirkungen einer hohen Durchdringung von Elektrofahrzeugen auf das elektrische Verteilungsnetz
  • Wirtschaftliche Bewertung der Auswirkungen einer hohen Durchdringung von Elektrofahrzeugen auf das elektrische Verteilungsnetz
  • Erforderlicher Netzausbau ohne intelligenter Ladestrategie
  • Intelligente Ladestrategien zur Vermeidung von Netzausbau

Simon Prousch
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Institut für elektrische Anlagen und Energiewirtschaft IAEW

17:45 Abschließende Worte des Vorsitzenden und Ende des zweiten Konferenztages